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好消息|休斯顿想要建造50英里的新自行车道 更安全!

休斯顿市计划在明年增加50英里的自行车道。改善城市自行车道,提升休斯顿,在全美城市中的竞争力。


近期,哈里斯县分局专员罗德尼埃利斯和休斯顿市长西尔维斯特特纳在靠近市政厅的Lamar Street自行车道旁边宣布:将与休斯顿市,共同合作,改善城市自行车道。

这可是大好消息!哈里斯郡第一区区长宣布拨款1000万美元,帮助休斯顿提高自行车道的安全。

 

图为:2018年4月16日星期一,哈里斯县分局1专员罗德尼埃利斯骑自行车在休斯顿市政厅附近

哈里斯郡第一区区长埃尔里斯(Rodney Ellis)说,1千万美元拨款为期一年,将用于在明年四月之前,提升第一区内休斯顿所属的自行车道和人行道的安全。

据休斯顿盖尔文斯顿地区委员会的统计数据,自2012年,行人和骑单车的人伤亡数量一直在增加,其中54%发生在城市的街道上。

休市的华人都知道,休斯顿很多地方都没有单车专用道,骑自行车的人往往是与汽车并行,危险是显而易见的,要知道德州人开车比其他州的人鲁莽,非常CRAZY:不打转向灯的、速度超快的、注意力不集中的。。。每次骑车在都市中,心里要默默要不停地祈祈祷。

能够拥有多种交通方式的大城市越来越受到重视,当然必须包括步行和骑自行车。步行和骑单车越来越成为当代年轻人喜爱的都市生活方式,更为环保健康,很值得提倡。

而休斯顿的这类基础建设还在过程中,不够完善。部分有自行车道但不是贯通的,只是一段段的。很多自行车爱好者为自身的安全着想,不得不开车带上自行车去到更郊外的地方。

在去年休斯顿的自行车交通事故中,6人死亡,37人重伤。大家都希望能快速改变现状,增加安全设施,快速将休斯顿建造为单车友善环境城市。

目前计划第一区的拨款主要用于一些小型的、可快速完成的项目,立竿见影。例如给街道画出自行车道,增加和优化交通道口安全设施等,方便民众的道路使用,减少事故发生。

再结合休斯顿市政和哈里斯郡双方的拨款,休斯顿在接下来一年内可望修建50英里的自行车道。

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