夺走生命的不止有暴力还有意外 休斯顿24小时内3名行人被撞亡
周二晚上 8 点左右，一名 30 岁的女子在穿越德克萨斯州 6 号高速公路时，被一辆雪佛兰双皮卡的司机撞死。司机在事故发生后逃离现场，又于 90 分钟后返回事故现场。警方在没有指控的情况下释放了司机。
周二晚上 11 时 25 分，一名 22 岁男子在 Boone Road 穿过 Harwin Drive 时，被一辆深色雪佛兰 SUV 撞亡。当事故发生时，司机正试图绕过一辆因黄灯减速的车辆。目前，警方尚未找到肇事司机。
周三下午，一名试图穿过 Westheimer 的男子成为 24 小时内被休斯顿司机撞死的第三名行人。据了解，事故发生时，他正试图穿过 8200 街区。医护人员当场宣布其死亡。 警方称，该男子被撞时不在人行横道上。附近的 Westheimer 和 Old Farm Road 交叉口有一条人行横道。警方没有具体说明该男子在 Westheimer 8200 街区的哪个位置被撞倒，也没有公开司机的身份，司机在没有传票或指控的情况下被现场释放。
目前，受害者的身份信息都没有公开确认。
截至事件发生，今年休斯顿平均每 37 小时，就有一名行人被一名司机撞死。与 2021 年同期的类似事故死亡人数相比较，今年的死亡人数增加了 15%
这张地图比较了 2021 年前六周与 2022 年前六周的行人死亡人数。绿色标记代表 2021 年的死亡人数，橙色标记代表 2022 年的死亡人数。
如果司机撞亡行人的数量不降低，按照目前的比率，哈里斯县 2022 年将有超过230 名行人死于车祸。根据最近的州数据，2021 年哈里斯县行人死于车祸的数量为 163 人。据历史记录，2012 年全年，哈里斯县有 91 名行人遇难。从那以后，每年因车祸死亡的行人人数一直在上升。
今年迄今遇难的 30 名行人中，有 19 人（63%）在休斯顿市内的道路上。尽管市政府于 2019 年 8 月制定了零愿景承诺，即到 2030 年降低交通事故并完全遏制交通死亡，但在休斯顿道路上遇难的行人数量仍在持续增长。2021 年，休斯顿行人死于交通事故的数量首次突破100 人，按照目前的情况预计，2022 年，休斯顿行人死于交通事故的数量极有可能达到甚至超过150 人。
