明年全面复航？被美交通部勒令取消的26个赴华航班，目前是个什么情况？

明年全面复航，北京大兴机场恢复国际货运航班。

全面复航？

9月3日，大兴机场已恢复国际货运航班，将于明年全面复航。

此前，中国国家发展改革委等部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》中民航业助企纾困政策，民航局与北京市签订《关于推动北京民航高质量发展的战略合作协议》……一批批措施出台为大兴机场、大兴机场临空区国际货运全面开通提供支持。

今年7月，在民航局的支持下，大兴机场、海关、边检、航司等各方高效协同，大兴机场国际货运航班首班顺利启航，这标志着大兴机场国际航运枢纽将逐步恢复常态化运行。

这让很多人开始猜测，明年民航会不会也全部复航？

多数专家和学者认为，2023年民航会对外逐步开放，届时海外华人回国将不受限制。

但目前回国机票形势依然严峻。

让我们聚焦被美交通部勒令取消的26个赴华航班，目前是个什么情况？

可以确定的是，9月份美国飞中国的中国航空公司执飞的航班，几乎全军覆没。

美交通部公告

美交通部发布的公告表示，做出该决定是“出于公共利益的考虑”。但这意味着，原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减，除了影响几家中方航空公司的收益，直接影响的还有回国乘客以及中美航线票价。

根据通告，计划被取消的中美航班包括国航、南航、东航和厦航的多个航班，几乎囊括了整个九月。

据路透社报道，中国驻美大使馆发言人刘鹏宇表示，美国交通部的行为“极不负责任”，“毫无根据地暂停了航班”。大使馆表示，中国对COVID-19的熔断措施是公平和透明的，适用于中外航空公司，并符合双边航空运输协议。

今年1月，美国交通部就宣布暂停中国4家航空公司44趟美国赴华航班。外交部发言人赵此前表示，美方为了一己之私，寻求例外和特殊待遇，无理取消中方航空公司航班，干扰中方航空公司正常运营，罔顾中外旅客生命健康安全，这种行为霸道无礼，极不负责。

自2020年6月起，中方依法依规对入境中国的国际客运航班严格实施熔断措施，目的是最大程度阻断疫情跨境传播，保障各国人民健康安全，这恰恰是考虑了各方的公众利益。

中方采取的有关措施，对中外航空公司一视同仁，完全公平、公开、透明，不违反有关双边航空运输协定。事实证明，这一措施为有效阻断疫情跨境传播，确保中外旅客健康安全发挥了重要作用，得到了绝大多数国家航空公司的尊重和配合。

取消的26个赴华航班

1.中国国际航空

影响航班：

洛杉矶-天津（北京） CA988：9月18和25日

洛杉矶-深圳 CA770: 9月6、13、20和27日

取消情况：

根据国航APP，上述航班已经全部取消。航空公司已经于北京时间昨天下午发信通知。

航司的解决方案：

国航为取消航班乘客提供全额退款或通过改期候补。

部分乘客表示，在国航APP上操作退款时依然显示退票费用，票帝建议和国航客服联系退票。

对应赴美航班情况：

除了9月20日CA769 深圳-洛杉矶航班取消外，其余中国-美国的国航航班均显示正常运行。

2.中国东方航空

影响航班：

纽约JFK-上海MU588：9月7、12、14、19、21、26和28日

取消情况：

东航在预定系统中暂时没有取消上述航班，但根据中国东方航空微信公众号，9月MU588均显示没有计划。取消只是时间问题。

航司提供：

在航班取消后，东航应会提供全额退款

若需要改签，可能需要在几个月之后或者询问东航客服看是否允许候补。原则上10-12月还会有候补的机会。

对应赴美航班情况：

9月MU587 上海-纽约航班均显示正常，不受返程航班取消影响。

3.中国南方航空

影响航班：

洛杉矶-广州 CZ328：9月10、12、17、19、24和26日

取消情况：

根据南航APP，上述航班已经全部取消。航空公司已经于北京时间昨天开始发信通知。

航司提供：

南航为取消航班乘客提供全额退款或通过改期候补。

南航北美官网于昨天开始发售9月5日CZ328机票，也可以联系南航看看能否改上去。

同时，大家也可以留意“南航北美”公众号的信息发布

对应赴美航班情况：

9月CZ327 广州-洛杉矶航班均显示正常，不受返程航班取消影响。

4.厦门航空

影响航班：

洛杉矶-厦门 MF830：9月5、8、12、15、19、22和26日

取消情况：

厦门航空北美营销中心已经发函，宣布上述日期航班取消。

航司提供：

厦航为取消航班乘客提供全额退款或通过改期候补。

有网友投稿，已经被免费改期到9.29等MF830航班

对应赴美航班情况：

9月MF829 厦门-洛杉矶航班均显示正常，不受返程航班取消影响。