走私背後或是販賣!德克薩斯州人口走私網路運作細節曝光

聖安東尼奧西南部偏遠地區的一輛過熱卡車中發現了 53 名死亡的移民，這引發了人們對美墨邊境向德克薩斯州走私風險的擔憂，以及對走私網路如何運作的全新審查和審視。

作為美國西南與墨西哥邊境接壤面積最大的州，再加上諸多海陸港口，德克薩斯州長久以來存在著不可忽視的人口走私安全隱患。

近年來，這些非法的走私網路變得越來越狡猾。它們既受益於限制進入美國的嚴格移民政策，也受益於大量迫切希望擺脫本國惡劣生活條件的人。

德州有哪些人口走私路線？

沿美墨邊境的幾條主要走私路線都經過德克薩斯州。

中美洲人和墨西哥人通過南德克薩斯州走私網路可以更便捷的進入美國，而這些網路便宜且完善。

「來自北三角的大量移民穿過德克薩斯州，從德爾里奧到布朗斯維爾。」 全國走私網路專家瓜達盧佩·科雷亞-卡布雷拉說。

拉雷多

「拉雷多、新拉雷多、聖安東尼奧，這條路線非常重要，且常用 18 輪卡車和藏匿處。」在喬治梅森大學任教並研究過德克薩斯 – 墨西哥的許多不同走私路線的 Correa-Cabrera 說，在這條路線上，藏匿處通常位於拉雷多的美國一側，移民通常被關押在這些地方，直到他們被運送走。

這條路線利用了每天在美國和墨西哥之間來回穿梭的大量半成品，這促進了每年數千億美元的貿易。

這些裝滿非法移民的卡車駛過 I-35 的邊境檢查站，然後被送到聖安東尼奧。

里奧格蘭德河谷

德克薩斯州的另一條主要走私動脈是通過格蘭德河谷沿岸的邊境城市，包括主要的國際過境點，如馬塔莫羅斯-布朗斯維爾和雷諾薩-麥卡倫，也包括較小的邊境城鎮。

「布朗斯維爾-馬塔莫羅斯地區利用被稱為『郊狼』的年輕移民，這些孩子將馬塔莫羅斯的移民引導到另一邊。」科雷亞-卡布雷拉說。

在這條路線上，移民經常穿過德克薩斯州的法爾弗里亞斯，最終進入休斯頓的藏匿處。

走私需要多少錢？

費用因旅程的起點和終點而不同，人們支付多少費用取決於他們從哪裡開始。

例如，一個移民可能要支付大約 6,000 美元才能從新拉雷多到拉雷多，然後再到聖安東尼奧。根據距離的不同，走私成本從 4,000 美元到 20,000 美元不等，這使其成為一項利潤豐厚的業務。

聯合國 2018 年的一份報告估計，走私者賺了 55 億美元，其中 70 億美元用於在世界各地偷運 250 萬移民。

近年走私的變化？

幾十年來，走私路線已經擴大到包括來自世界各地的起點，包含比以前更多的過境點。

「由於這些網路變得更加精明和複雜，且可以將人們從他們自己的大陸帶到美國，美國的移民已經融入了更多的國家。」Correa-Cabrera 說，所以，現在，我們談論的是一種全球現象，而不僅僅是中美洲。

一個例子是更多的來自非洲、海地和南美洲的移民穿越德爾里奧邊境。

人們從世界各地長途跋涉而來，有些人可能飛往墨西哥或尼加拉瓜，而另一些人則徒步穿越哥倫比亞北部和巴拿馬南部的危險森林和走私走廊達連峽谷，這是前往墨西哥或尼加拉瓜的唯一途徑，從南美陸路到達北美。

根據聯合國毒品和犯罪問題辦公室 2018 年的一項研究，非法移民自行前往美國的行為已基本消失。現在，非法移民通常依賴與控制墨西哥領土的幫派有關的走私者。

什麼導致了人口走私？這很常見嗎？

被偷運的移民通常了解所涉及的生命危險，但他們處於絕望的境地，缺乏安全、合法的途徑離開他們的居住國。

聯合國提出了五個人口走私的需求因素：

·需要遷移（如武裝衝突、經濟困難）
·過境限制
·獲得旅行證件的挑戰
·走私者的錯誤信息
·走私者或社區壓力

Correa-Cabrera 說：「邊境限制或加強執法會促使走私者網路的猖獗，因為移民無法靠自己做到這一點。」美國的就業機會是一個重要的拉動因素，許多人由於缺乏經濟機會而離開他們自己的國家。

被走私時的死亡風險？

移民在同意被偷運時往往即接受了被走私的高風險，包括勒索、綁架、販賣、強姦、暴力和死亡。

根據聯合國失蹤移民項目的數據，2021 年，1,238 名移民在美洲死亡或失蹤，這是一組創紀錄的數據。該項目於 2014 年開始收集數據，統計方認為，事實上，該數據低估了實際情況。

這些死亡有一半以上發生在美墨邊境附近。

人口走私和人口販賣的區別？

人口走私是指一個人願意付錢給走私者以進入外國，而人口販賣是利用武力、欺詐或脅迫對個人進行勞動或商業性行為的剝削。

「一個關鍵的區別是，販賣受害者被視為國際法規定的犯罪受害者，而被偷運的移民不是，他們付錢給走私者以達到他們的目的。」美國國務院表示。

可悲的是，自願被偷運的移民最終被剝削或販賣的情況並不少見。